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穿梭式貨架系統(tǒng)的誕生給傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)貨架注入了新的活力。此貨架整個(gè)系統(tǒng)結(jié)合了立體貨架與機(jī)械運(yùn)行控制系統(tǒng)，讓穿梭貨架兼?zhèn)涿芗瘋}(cāng)儲(chǔ)與自動(dòng)運(yùn)行的需要。這讓穿梭式貨架系統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)利用率達(dá)到了80%以上。在最大化的減少人力操作的同時(shí)，讓批量化的倉(cāng)儲(chǔ)效率更高效、更加有前沿感。

穿梭貨架的工作過(guò)程（存貨與取貨方式）

在上架貨物時(shí)候，首先將托盤(pán)及貨物穩(wěn)穩(wěn)的插住并托起后，叉車行走到某個(gè)空的穿梭貨架軌道的一頭，當(dāng)托盤(pán)貨物放好后，叉車叉子向下離開(kāi)托盤(pán)后離開(kāi)貨架，準(zhǔn)備去提取下一個(gè)貨物。此時(shí)，需要調(diào)度以及在貨架導(dǎo)軌上的穿梭車自行走到之前貨物的下面，抬升穿梭車面板后，在指令的控制下運(yùn)行到里面的位置上放置即可完成。

與貨架的上貨相反，穿梭貨架在取貨的時(shí)候，穿梭車屬于就位的狀態(tài)。穿梭車行走到某個(gè)貨物的下面（此托盤(pán)貨物前面是空架的狀態(tài)），然后托起貨物行駛到貨架的最前端的位置，然后由叉車像上貨的那樣插取此貨物。在很多的穿梭系統(tǒng)中，有2個(gè)或者2個(gè)以上的穿梭車，就可以對(duì)進(jìn)行兩頭的倉(cāng)儲(chǔ)操作了。

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